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À Québec, un groupe de travail composé d’experts et de personnes dites représentatives de divers milieux a été composé pour élaborer un plan de mobilité durable dont une ébauche vient d’être déposée (à la fin de juin 2010).

Les individus qui composent ce groupe de travail doivent élaborer un scénario urbain cohérent et attrayant qui sera déployé d’ici 2030, pour les résidents de la ville de Québec, tout en ayant à cœur de préserver ce qu’il y a de beau et de fonctionnel, en ce moment.
Il s’agit donc d’une tâche qui doit être abordée avec le plus grand sérieux d’où l’importance de savoir qui, exactement, aura l’immense privilège de voir au développement de notre ville…
Certains membres du groupe de travail sont mieux connues que d’autre mais tous sont censés travailler dans le meilleur intérêt des citoyens et non d’un quelconque lobby dont ils pourraient, directement ou non, tirer des intérêts pécuniers ou autres.
À première vue, on peut se demander…
Il ne semble pas que la ville de Québec soit intéressée à répondre à ces questions (et bien d’autres). Trois séances de consultation publique doivent avoir lieu, à propos du projet de plan de mobilité durable, à Québec. Ce n’est clair si les citoyens y auront vraiment une quelconque influence parce que dans l’invitation officielle à participer, on peut lire:
« Les citoyens sont invités à prendre connaissance du Plan de mobilité durable et à formuler leurs commentaires dans le but de l’enrichir avant son adoption par le comité exécutif de la Ville. »
Ça sous-entend que les membres du groupe de travail veulent entendre les citoyens favorables à leur plan, en premier lieu. Ceux qui ne sont pas d’accords seront probablement « écoutés » mais pas entendus parce que le but, si l’on se fie à la formulation de leur invitation, ne vise qu’à valider ce qui a été précédemment « décidé » et couché à l’écrit, dans ce plan que vous pouvez consulter, en ligne.
S’il y avait eu d’authentiques représentants du public, on aurait pu s’attendre à de véritables séances de consultation mais là, ça ressemble à un « show de boucane » pipé d’avance en faveur de ceux qui ont signé la première ébauche du plan.
Quels sont les objectifs de ce plan?
Le problème, c’est que le plan est cousu de fil blanc.
C’est à la limite du ridicule lorsque les membres se mettent à fantasmer sur un tramway alors que l’actuel système de transport en commun n’arrive même pas à faire ses frais!
Même s’il en coûte 2,50$ pour prendre l’autobus, à Québec, il ne faut jamais perdre de vue que c’est plus de 6$ que nous coûte chaque passager parce que « le reste » est payé, à 100%, avec le trésor public. Et oui, même les autobus coûtent si cher à opérer que sans d’importants subsides publics, nous n’en aurions même pas les moyens! Et là, ce groupe de travail veut nous imposer un tramway qui va coûter encore plus cher et qui nous amènera une suite inédite de « défis techniques » et logistiques.
Ces bien-pensants qui en mènent large, à Québec, ne semblent pas avoir de difficulté à dépenser l’argent des autres.
Rien (ou très peu) sur…
Et ainsi de suite.
Les membres du groupe de travail n’ont absolument pas d’intérêt pour ce genre d’idées où l’on respecte davantage la liberté de choix des citoyens, en matière de transports.
En lisant la première version du plan sur la mobilité durable, à Québec, on réalise que le maire et ses aidants veulent changer les comportements des citoyens, en ce qui a trait aux transports notamment en poussant de nombreux automobilistes à se transformer en usagers du transport en commun, un peu comme en Europe.
C’est beau de voir ces gens travailler et mettre tout leur savoir à notre service mais s’ils sont en guerre contre les automobiles, c’est malsain. Les automobiles sont ici pour rester car ce sont les seuls véhicules capables de répondre aux besoins, en matière de transports, des gens qui bougent et qui ont des responsabilités: garderie, école, épicerie, travail (incluant les rencontres de clients) et loisirs, en solo, entre amis, en couple ou en famille.

Là où se trouve la congestion, dans la région de Québec.

Les transports en commun, ça ne pourrait vraiment fonctionner que si c’était complètement gratuit, pour les usagers, à raison de deux trajets par jour (maximum, pour éviter les abus). De toutes façons, ce sont des fonds publics qui paient déjà les deux tiers du tarif d’embarquement alors pourquoi ne pas aller un peu plus loin et assurer 100% du coût?
Les histoires de tramway sont donc de retour, à Québec.
Le maire Labeaume va utiliser son groupe de travail pour justifier tous ses projets « en commun » d’ici 2030 et il y a fort à parier que les « amis » y trouveront leur compte.
Et bien malin celui qui réussira à trouver les 76% de gens de Québec qui sont, apparemment, pour le tramway du maire Labeaume. Sans présumer de l’honnêteté intellectuelle de ses sondeurs, on peut se demander comment ils sont arrivés à des chiffres aussi élevés alors que la population ne rêve absolument pas de quitter le confort de véhicules individuels.
Malgré tout, il faut garder espoir que le travail qui sera fait dans le cadre de ce plan sur la mobilité durable sera pour le véritable bien commun et non pour enrichir « les amis du pouvoir », au détriment du plus grand nombre.
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Au cœur de Ste-Foy, l’Expo théâtre de la Visitation vous offre une programmation estivale enlevante qui plaîra au mélomane qui sommeille en vous.
Pour satisfaire un public aussi large que possible, deux séries de concerts sont présentées.
Voici la liste des représentations —gratuites— à ne pas manquer…
Série de concerts Rythmes et détente
Du 10 juillet au 14 août, les samedis à 20h
Cette série fait découvrir des répertoires allant du blues au jazz, en passant par la musique d’inspiration hybride. Spectacles gratuits.
Série de concerts Les musiques du crépuscule
Du 5 juillet au 9 août, les lundis à 20h
Des solistes et des ensembles de musique classique pour tous les goûts. Spectacles gratuits.
Pour ceux qui ne le savent pas encore, l’Expo théâtre de la Visitation est situé au 814, route de l’Église, à Ste-Foy (Québec) G1V 3T4 et pour plus d’information, il est possible de les rejoindre au (418) 654-4576. Le stationnement extérieur est gratuit.
Ce bâtiment, géré par l’Arrondissement de Ste-Foy — Sillery — Cap-Rouge et complètement rénové en 2002, est ouvert toute l’année. Il comprend deux superbes salles bien aménagées, l’une pour la diffusion de spectacles, notamment le théâtre (140 places numérotées) et l’autre, pour les expositions (139 m2).
Ceux qui n’ont pas peur de repousser les limites de leurs tolérances habituelles, en matière de musique, apprécieront ces représentations gratuites qui, entre autres choses, vous offriront une opportunité unique d’entendre de la musique différente, interprétée par des artistes passionnés.
Vous allez voir, une soirée à écouter de la belle musique dans l’enceinte du théâtre, c’est magique!
Tags: théâtre, expo théâtre, visitation, église, ste-foy, québec, sillery, cap-rouge, arts, musique, arrondissement, culture, 2010, spectacles, concerts, série de concerts, été, programmation estivale
Encore cette année, le parc Roland-Beaudin, au cœur de Ste-Foy, vous offre une belle programmation.
Toutes les activités qui suivent sont gratuites et s’adressent, en premier lieu, à un public familial.
Voici les huit (8) films présentés à la brunante dans le cadre des soirées cinéma « à la belle étoile », tous les mercredi soirs:
Ce sont tous de bons films qui vous feront rire, réfléchir et pleurer. Les responsables du parc ont fait de bons choix et comme ces films durent tous plus d’une heure, pensez à vous amener des rafraîchissements ainsi que des couvertures, en plus d’une bonne chaise de parterre.
Il y a aussi quatre (4) représentations des grands succès du mardi, à 20h30, à savoir:
En cas de pluie, ces représentations auront lieu à la Salle Albert-Rousseau, tout simplement.
Mais ce n’est pas tout car il y a aussi sept (7) représentations des jeudis « chauds », du 8 juillet au 19 août, à 20h30:
Encore une fois, ces spectacles auront lieu à la Salle Albert-Rousseau, en cas de pluie.
Pour ceux qui ne le savent pas encore, le parc Roland-Beaudin est situé au 939, avenue Roland-Beaudin, à Ste-Foy et pour toute information supplémentaire, appelez au (418) 641-6300.
C’est génial d’avoir accès à autant de bons spectacles en plein-air — sur ce, bon été 2010 au parc Roland-Beaudin de Ste-Foy, chers Amis!
Tags: parc roland-beaudin, programmation 2010, spectacles, cinéma en plein-air, spectacles en plein-air, musique, films, ste-foy, québec, gratuit, famille, arts
Le secteur du Mesnil continue de se développer et un des projets qui retient présentement l’attention se nomme Mesnil Vert et est accessible par l’avenue Chauveau, à l’est du boulevard Robert-Bourassa.
Le projet qui présente un design unique offre des condos, des jumelés, des maisons de ville (incluant des modèles avec un garage au sous-sol) et des semi-détachés.
Les normes de construction annoncées comme étant à la fois rigoureuses et éco-environnementales pourraient plaire à une certaine clientèle « verte ». L’effervescence du secteur Lebourgneuf a également beaucoup à voir avec le succès pressenti de ce projet.
Au moment de publier ce billet, la construction des maisons unifamiliales a commencé, tout comme les condos (des 4 1/2, pour l’instant — les condos sur 2 étages viendront sous peu). Le quartier est vanté comme étant aussi ambitieux qu’harmonieux et il vous appartiendra d’en juger en visitant l’un ou l’autre des trois (3) maisons modèles du projet.

À première vue, le projet a au moins le mérite de rompre avec le barrage de maisons « me too » qui se sont multipliées, au cours des dernières années. Le design des unités d’habitation dans le Mesnil Vert donne un beau coup d’œil.
Ceci dit, ça demeure des unités d’habitation relativement petites, surtout pour des familles.
On s’entend, ce sont d’avantage des pieds à terre que de réels milieux de vie où il y a « de la place » en abondance. L’idée, à première vue, semble aller dans le sens de densifier le secteur, autant que possible. Cette densification a d’ailleurs été exigée par le maire Régis Labeaume qui, par les temps qui courent, mène une guerre ouverte contre les banlieues.

Ainsi, les condos seraient bien pour de jeunes retraités qui veulent emménager dans un chez-soi au look distinctif et dont l’espace est savamment utilisé (peu d’espace mais un maximum de fonctionnalité). Les célibataires, les jeunes couples sans enfants (ou avec un seul enfant) pourraient aussi, selon toute vraisemblance, être intéressés par ces unités d’habitation.
Le projet est une réalisation de Construction SMB et de Constrobourg. La Caisse populaire Desjardins Des Rivières de Québec offre d’ailleurs des produits hypothécaires pour les acheteurs qui en auraient de besoin.
Pour plus de détails sur le Mesnil Vert, vous pouvez visiter leur site web ou les appeler au (418) 840-1990 (prenez note que personne n’a répondu lors des nombreux essais pour les joindre, à ce numéro et en plus, leur boîte vocale est pleine — ça ne veut peut-être rien dire mais bon, ne vous découragez pas si vous n’arrivez pas à les joindre immédiatement).
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Si vous faites partie de ceux qui magasinent au Galeries de la Capitale, vous avez probablement pu suivre la construction de Place de l’Escarpement I, situé à l’angle de l’autoroute Robert-Bourassa et du boulevard Lebourgneuf, du côté du parc de l’Escarpement et ses six (6) kilomètres de nature.

Tout le secteur s’est développé en vitesse avec des centaines d’unités d’habitation situés au nord du parc mais au sud, en bordure du boulevard Lebourneuf, une artère fort achalandée, se trouve la premier de deux édifices construits selon des principes de développement durable.
D’ailleurs, Place de l’Escarpement I vient de se mériter la certification LEED OR-NC et se classe, de ce fait, en tête de liste des « développeurs verts » de Québec. Cet immeuble, de 148,000 pieds carrés, sera l’un des dix bâtiments les plus performants de sa catégorie, au Canada.
La combinaison de la géothermie, de la récupération de chaleur et de luminaires d’éclairage volumétrique permet de réduire de 55% la consommation et la facture énergétique.
La quantité d’énergie économisée annuellement est équivalente à la consommation annuelle en électricité de 110 maisons unifamiliales standards, ce qui est significatif.
Le bâtiment portera cependant le nom d’Édifice Promutuel puisque l’important assureur québécois y déménagera ses employés. DMR occupera le reste des espaces disponibles, soit 49,000 pieds carrés (pour y relocaliser 900 employés), ce qui signifie qu’il n’y aura que deux locataires dans ce grand édifice de 148,000 pieds carrés répartis sur 7 étages qui a nécessité un investissement de quelques 35M$ de la part d’Immostar.
Également conçu par l’architecte Pierre Martin, Place de l’Escarpement II ajoutera 117,000 pieds carrés au complexe et ce, au cours de 2010. Il s’agira également d’un édifice vert.
Bien que la première phase du complexe ait trouvé ses locataires, la deuxième phase n’est pas encore occupée alors avis aux intéressés.
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